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欧曼ETX瘦身成功 460大马力双驱仅7.5吨

作者:陈经理 浏览次数: 发布时间:2021-04-02
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欧曼ETX,欧曼的功臣车型,在重卡高端化的大环境下,经典的ETX开始走上了性价比路线,在296批的工信部公告中我们发现,新一批申报的ETX 6x4牵引车再次进化,自重竟然被降到了7吨半。


在外观上,ETX经典的驾驶室仍然沿用,城门上的ISG-C标识表明它搭载了福田康明斯发动机。




驾驶室有高顶和平顶两种状态,均可选装导流罩和高位保险杠。



前面罩方面,也可选装新款奔驰风格的家族式前脸,可选平顶和高顶,选装高位保险杠。


配置上来看,轻量化ETX的自重有7.55吨、7.9吨、8.2吨三种状态,在轻量化牵引车市场竞争力不容小觑,悬架结构分别是前9后12多片簧、前3后5、前2后4少片簧,轮胎可选多种无内胎轮胎和全钢子午线轮胎,动力方面可选11升340马力福田康明斯ISG发动机和360到460马力区间的12升ISG发动机
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